Abgeschickt von Bernhard am 12 Dezember, 2002 um 14:24:33
Ciao liebe Schrauberkollegen,
ich habe einen 124 Spider 1800ccm CS2 Vergasermotor; US-Ausführung; Baujahr 1978.
Vor etwa 5 Jahren habe ich einen neuen Weber Vergaser eingebaut, bei dem ich seit kurzer Zeit folgendes
Problem habe:
- Wenn der Motor kalt ist (Choke ist vorhanden), gibt es keine Probleme.
- Wenn der Motor warm ist, gibt es ebenfalls keine Probleme.
- Nur wenn der Motor "halb-warm" ist, läuft er plötzlich mit verminderter Leistung ( als würde er nicht genug Benzin oder Luft bekommen)
und neigt dazu, beim Anhalten auszugehen. Ist er einmal ausgegangen, springt er nicht mehr an, und ich muß ca. 15 - 30 Minuten warten,
bis sich der Motor wieder abgekühlt hat. Dann springt er wieder tadellos an.
Woran kann dies liegen ? Gibt es irgendwo im Vergaser eine temperaturabhängige Umschaltung von Motorraum-Innenluftzuführung
auf Außenluftzuführung, die nicht richtig funktioniert ?
Für einen Tipp wäre ich sehr dankbar !